观察 | 公路货运安全的提升之道

 行业新闻     |    2018-12-06 12:39

学习德国经验,善用中国数据,让公路货运更加安全!

      从1886年第一台现代汽车诞生,德国一直引领着汽车技术的发展和公路货运的潮流。德国有着独特的“车文化”,它生发出一套德国标准,约束着司机行为、保护着车主利益,高标准、严要求呵护着公路货运的平稳健康发展,是全球公路货运的镜鉴。

       改革开放40周年,经济社会高速发展的中国进入了新时代。奔驰在全国大大小小公路上的货运车辆,为高速度、高质量发展做出了不可磨灭的贡献。近年来,虽与发达国家的交通安全标准仍有一定差距,但中国的道路交通安全形势整体逐年好转。以中交兴路为代表的企业,用数据驱动为世界贡献着中国智慧。

      曾几何时,德国的公路货运也曾经历黑暗时代。数据上看,从战后经济的高速发展开始,德国的道路安全经历了事故率先增长后回落的发展。公路货运的野蛮生长,曾经让德国成为道路安全的“地狱”,1972年,德国道路交通事故的死亡人数达到了历史峰值的18811人,较1950年增长了接近2倍!

      从1970年代的黑暗巅峰,到时至今日全球首屈一指的公路货运安全国度,德国的经验值得细细品味。应对不断出现的交通违法,德国人从更加严格、细致的角度完善了《道路交通法》,对交通违法行为给予重罚。然而一纸空文并不能保证道路的安全,要让法律长出牙齿,就需要技术的加持,而这正是德国人下大力气的地方。

      行车记录仪——1970年代最先进的车辆安全技术之一。为了降低事故率,1970年代德国便以法律的形式要求所有6.5吨以上的货车强制安装行车记录仪。随着技术的发展,德国还逐步引入了驾驶辅助系统、机械防护装置等,有效降低事故率和死亡率。

      这些安全系统的一大发展趋势,是从单纯的机械不断向电子系统过渡。从安装防护栏,用消极的方式降低事故对非机动车和行人的伤害,到引入自动紧急制动系统、车道偏航报警系统,德国人积极作为、主动出击,用数据说话,让司机安全驾驶。

验证了德国重视技术提升安全的经验,中国大力引入公路货运安全技术,行之有效地保障着公路货运安全。