货运行业洗牌加速,重卡销售为何依然火爆?

盛极必衰,亘古不变的道理,货运行业自然也不能摆脱这个魔咒,尤其近年来伴着各方资本涌入物流市场,平台如雨后春笋拔地而起,行业的生存现状让物流人倍感焦虑。同时,车多货少,运价走低,以及各种苛捐杂税(限载治超违章罚款保险等等)也让市场走向持续低迷...

快运重资产模式 车辆是大头 中通为何选了江淮格尔发K7?

文 / 物流商用车网 记者 晨潇  版 / 阿东由于公路快运领域具有高出勤率、高可靠性的用车需求,国内企业近两年尤其青睐使用进口品牌高端重卡。虽然价格较高,一般相当于国产重卡的2倍多,但不论动力、可靠性、油耗表现其都十分令人满意。如果不是国...

全国货运驾驶员技能竞赛总决赛圆满闭幕 欧曼EST超级卡车助赛手夺佳绩

10月26-29日,由交通运输部主办,交通运输部职业资格中心、中国交通报社、中国汽车保修设备行业协会承办,福田戴姆勒汽车等单位协办,以“安全、绿色、高效”为主题的全国交通运输行业道路货物运输驾驶员职业技能竞赛全国总决赛在北京举行。本次赛事致...

行业直通车 |交通运输部:2019年底高速公路将实现移动支付全覆盖

行业直通车每周一分享最新行业信息交通部要求着重提升货车ETC的发展和覆盖率,推动货车在公路运输中降本增效。福田汽车作为交通部ETC项目参研单位,且是目前国内唯一参与交通部货车ETC项目的主机厂,与网路智联共同深度参与了货车ETC相关课题研究...