【宗喜物流思想】连载之七——物流管理篇

 货运路线     |    2018-09-06 15:42

卷七 物流管理篇

物流活动源远流长,历经人力物流、机械物流,至今已发展为信息物流。现代物流规模宏大,环境优美,信息化作业,无缝连接,高效率运行。然物流系统的建立与构成、功能发挥与效率提高都与管理工作密不可分。物流管理,浩瀚壮阔,只有置身于实践而又用心体悟者,才可能品尝出物流管理之真味。

物流管理是保证物流系统高效运行的重要手段。物流系统是在一定的时间和空间里,由各相互作用、相互依赖的物流要素所构成的,为用户提供所需物资的系统。物流系统大量的工作属于管理工作,包括物流目标的设计、物流计划的制定与组织实施、物流质量的监督控制、物流力量的协调以及物流规章制度的贯彻落实等。可以说,物流管理无处不在,无时不有,弥漫于物流系统的每一个角落。如果没有先进的管理理念作指导,即使有先进的科学技术也是无法得到有效运用的。甚至可以说,如果没有科学的管理,物流就不能称其为一个完整的系统。科学的物流管理是物流系统的心脏,带动着整个物流系统高效运行,影响和决定着物流系统整体运行的质量。

物流管理是充分发挥物流资源综合效益有效途径。物流管理是对物流系统中的有形资源和无形资源加以合理的运筹安排,导引整个物流系统沿既定目标不断发展的过程。物流系统所追求的目标在于以最少的物流消耗“代价”,取得最大的服务保障效果。物流系统所追求的服务保障效果,既有赖于物流系统内部仓储、运输、配送等系统的局部效益的整合,又有赖于物流系统外部经济效益以及社会效益的整合。这些效益之间具有一定的背反关系,如仓储效益的提升,有可能造成运输或者配送效益的削弱;同样,在追求社会效益的最大化,就意味着要弱化经济效益的考虑。而多种局部效益达到平衡,最终实现整体效益和综合效益的最大化,则需要物流管理来发挥其指挥、协调、控制的职能,正确处理各子系统、各环节以及各种系统效益之间的关系。因此,物流有形资源和无形资源的综合效益发挥,其质与量的综合提升都离不开科学的物流管理。

物流管理的主体、客体以及环境构成了物流管理三大基本要素。物流管理实质上是三要素相互影响相互作用而形成了一种综合影响力,物流系统在该力作用下逐步实现目标的过程。物流管理主体是物流管理活动中能动的要素,发挥四项功能作用,一曰决策定向;二曰计划协调;三曰监控执行;四曰奖优罚劣。物流管理客体包括被管理者和物流运作的设施、设备和物资。被管理者是物流管理活动的中介,“一身兼二职”,既是客体作为管理对象,又是主体具体负责各项物流管理工作,协调组织物流业务,具体组织、控制各种发展计划的落实,是领导者与管理末端的中间环节,起着承上启下的作用。物流管理环境主要分为外部环境和内部环境,总是以不同方式存在于物流管理活动之中,并对物流管理活动施加各种各样的复杂影响。物流管理三要素相互促进,形成一种综合管理力量,不断导引物流系统朝既定目标前进。

以人为本是物流管理的核心理念。以人为本,和谐快乐,就是通过科学管理调动物流员工积极性和劳动热情,齐心协力,团结合作,实现人与社会、自然的和谐发展。其一,以用户为本,管理者开发物流员工的智慧,围绕用户需求,提供优质服务。其二,以员工为本,管理者营造氛围,激活员工积极性和劳动热情,使物流员工实现自我能力和自我价值,达到最高层次个人需求的满足感。其三,人物相宜,天人合一。积极倡导循环利用、绿色包装、绿色运输等理念,减少环境污染,节约有限的自然资源,谋求人与物、物流与自然环境的和谐统一,实现可持续发展。

辨才识人是物流管理之要务。人乃物流系统中最活跃之要素,也是最重要的物流资源。人之言行,常有伪装之嫌,夸夸其谈者常以此掩盖其内心空虚,吹捧献媚者往往以此遮掩其丑恶目的,信誓旦旦者未必可靠,花言巧语者也未必真有才。察其言而观其行,透过表象看本质,处于公心考量人,透过实践考验人,则可辨才识人也。量才用人,乃物流管理之要则。事有能位,人有能级,能级能位相符时,物流事业必发达。若能级错位,高能低用或低能高用,皆害人误事,此乃物流管理之大忌。

物流管理最高目标是优质满足用户需求,为达此目标管理者苦苦经营、孜孜以求。目标聚人心,激壮志。物流管理者应制定恰当之目标,让员工跳一跳够得着,不努力则难实现。既要瞄准管理目标,又要时刻注意脚下困难,惟其如此,才能真正踏上科学管理之征途。

物流管理具有两大主题,其一,是构建合理、高效的管理体系。构建高效能的仓储管理体系,合理调控物流状态,从“数、质、时、空”四个方面满足用户物资消耗需求,是物流管理的本质。首先,要构建一套功能齐全的“硬件”系统。有完整配套的运输设施、设备和工具系统。要有规模相当的仓储设施、设备和工具系统;有一套标准化的包装设备和工具系统,包装规格能够达到标准化要求;有一套与仓储任务相适应的信息设备系统,通讯设备齐全,功能互补,能实现从信息采集到加工处理全过程的信息保障。其次,要具有完整配套、功能齐全的先进的“软件”系统。有一套齐全的物流操作规程;有一套标准化的管理制度;有一套相对稳定的物流理论;有先进成熟的物流管理思想和物流发展规划。再次,要拥有一支训练有素的物流人才队伍。物流决策人才、管理人才和技术人才形成合理的结构和梯次配置,业务熟练、素质较高;建立合理使用物流人才的制度和方法。其二,理顺物流系统内部的各种关系。物流系统内部的各种关系错综复杂,理顺这些关系对物流系统的顺利运行有着极为重要的作用。首先,理顺人与人的关系。要科学合理地划分各级、各类人员的权责范围,既不能出现管理职能划分上的空白,也要避免由于权责划分不清造成遇事互相推诿。要严格制定并不断完善各种规章制度,使各级、各类人员有章可循,管理工作统一规范,逐步形成良好的管理机制,努力营造一个和谐、有序的人际环境。其次,理顺人与物的关系。要根据物资管理的具体要求,建立和完善物资管理所必需的设施和设备;要制定和完善与物资管理相关的各种规章制度;要落实并检查各项规章制度的执行情况。充分发挥人的主观能动性,最大限度地使用好设施、设备,高质量的管理好物流运行过程中的物资。只有真正理顺系统内外各种复杂的关系,为物流管理活动创造一种协调的工作环境和顺畅的运行机制,才能提高物流活动的整体效益。

物流管理成败的关键在于沟通,在于人与人、人与物、物与物的有效沟通。领导者与员工之间,员工与员工之间心理沟通,心心相印,志同而道合,何愁物流不兴旺?!物流管理者应积极探索沟通艺术,倾听是沟通成败的关键。物资无时无刻不在向人类发布信息:或述说其用途而请战,或倾吐其遭遇而寻求保护;或因怀才不遇而愤愤,或因环境适宜而愉悦。高明之士总是善于倾听物资之情诉,总是善于解读万物之信息,用其长而避其短;更高明之士则于物资释放信息之前,便能通晓其意,除隐患于未然,以奏物尽其用之效。物流信息是激活物流系统之火种,是沟通诸物流事件的神经。物流管理必须重视物流信息建设与发展,搭平台以采集处理信息,建网络以传输沟通信息,实现人与人、人与物、物与物之间的有效沟通。管理一旦缺乏沟通,一旦失去信息传递功能,则物流系统必是一个死系统。

物流经验管理与科学管理是辩证统一的关系。表面上看,二者是水火不容,其实并非如此。经验管理和科学管理都是在物流管理实践中具体运用的手段和方法,在具体的实践中往往是某时、某事侧重于其中一项,而不是单凭一种方法实现“包治百病”。二者又是统一的。科学管理的灵魂是实事求是,即运用客观的、真实的情况去探究客观事物及客观事物之间的本质的、必然的、稳定的、固有的联系。一种管理方式和方法,只要是客观地反映了客观事物的本来面貌,客观地发现了事物的规律性,都是科学的管理方法,有的人认为只有建立数学模型才能算是科学管理,其实这是一种误解。诚然,很多科学管理方法都有数学公式推导和模型陪伴左右,并能得到“定性研究和定量研究相结合”的美誉。但在某些领域里,如社会科学中,在研究人的科学中,这种方法的实效并不明显,没有解决问题,有时还起到了相反的作用。而人们运用经验,运用传统的方法却得到了很大的成功。物流领域中很多问题很难获得数学模型,即使求得其解,但由于建模的约束条件本身就是复杂的变量,因而其可操作性和可靠性已大打折扣。而在这种情况下,专家们可能会根据经验来求得大家比较满意的评估结果。因此,从这个意义上说,经验管理也是科学管理,二者是交融的,并不是水火不相容的。就其总体而言,物流管理强调定性研究与定量分析相结合,宏观问题更侧重于定性分析,而微观问题更趋向于定量研究,两相结合,相得益彰。

物流管理必须高度物流接合部。物流接合部是指在物流系统运行时,由两个或两个以上单位或部门联合完成某项任务,或者当一个物流事件向另一个物流事件转变时,中间出现的连接部位或过渡区段。物流接合部相对于物流系统的其它部分,主要有以下的特性:一是所处位置的关键性。具有承上启下的作用,制约物流流程的顺畅运行,关系物流诸要素之间的紧密衔接。二是相互连接的脆弱性。接合部往往权责不分明、管理不健全,而且容易出现多头管理或者无人问津的问题,因此结合部相对要素内部连接更脆弱,容易出现这样或那样的问题,影响物流系统的正常运行。三是内部成分的多元性。由于不同组织机构、不同功能的要素通过接合部实现管理或功能方面的转换,接合部内部的物资在规格、数量、质量等方面,物流设施设备在规模、结构等方面存在一些差异,形成内部成分多元复杂。四是组织协调的复杂性。不同功能、不同结构乃至不同系统的部分接合在一起,在管理机构、信息系统接口、设施设备的配套、规章制度等诸多方面都有所不同,物流运行会遇到许多问题,使组织协调工作更加困难。在物流系统中存在着许多的接合部,关系到物流系统能力的增强和整体发展水平的提高,必须要有意识地加以强化,重点应加强四键建设。其一为目标键。共同目标产生一种凝聚力,目标越明确越共识,其键则愈强。其二为利益键。共同利益产生一种黏合力,促进多元成分合力共取之。利益分配不公,损一方利益而优另一方,则此利益键必断裂。其三为感情键。由良好情感而产生的一种凝合力,感情浓则键强,感情淡则键易损也。其四为心理键。多元成分共同谋事,必心理相通。倘若同床异梦,各怀异志,则心理键断然无存也。明目标以励奋进,调利益以稳人心,增感情以固友谊,顺心理以鼓士气,乃强化物流接合部之要则。物流人当高度重视接合部工作,以奏纲举目张之效。

物流系统亦如人体,遇有风邪侵袭,则出现病态。物流管理恰似医治病症,为物流系统诊病治病,或防患于未然,或康复其肌体,实为重要。物流诊治,预防重于治疗。物流健康运行时,当依理而动,依规而行,采预防措施于先,纳维护保养于常,则可保物流体系无病无患也。物流诊病,常用四法,一曰看,观看外部表现,了解病状;二曰问,查问相关人员,掌握病状之来龙去脉;三曰测,实地探测一番,了解何部脱离了规范标准;四曰评,将同类物流事件放在一起评议一下,从中找出毛病。物流之体结构复杂,其诊治难度不亚于人体诊治。物流管理者应知难而上,于实践中探求物流诊治之法。物流治病,当谨遵以下诸则:一是标本兼顾。标者,表象也。实者,本质也。既要治其表,防止表症恶化;更要治其本,防止以后复发。二是中西结合。急症宜西医疗法,或开刀或退烧,立竿见影,手到病除;慢病宜中医疗法,推拿针灸,君臣佐使,去火抽薪,消根除患。中西治病,各有千秋,宜综合采用以奏扬长避短之效。三是综合治理。物流运行,积劳成疾,其病因往往复杂多样,故而仅靠单法难以奏效,需要全面分析综合治理。惟有精通物流管理理论并在实践中细心体悟者,才有希望掌握物流诊治之术。

合同管理是物流管理授权思想的集中体现。用户出于降低成本,或者为了集中精力从事核心业务等目的,将物流的部分职能或者某类物资的整个物流链通过契约的方式,委托给专业的第三方物流进行管理和运营。合同管理的本质在于将物流管理的部分职能授权于第三方,其核心思想是“不求为我所有,但求为我所用”,这一思想促进了社会物流业的进一步扩展,同样也适用于军事物流以及应急物流,以收获经济效益以外的军事效益和社会效益。

无主体管理是供应链管理的本质特征。供应链管理是物流管理的进一步拓展,物流管理是就某一类物资从筹措到最终配送到用户的全过程、全流程的管理。供应链管理则是对原材料供应直至最终产成品消费,从供应商到用户之间全流程的管理,无论从范围、对象到内容都有质的变化。但是,物流管理具有明确的主体、客体,而供应链管理中虽然有供应商、制造商、批发商和零售商等多个对象,但是没有明确的管理主体,即能够凌驾于诸多企业之上的管理者。供应链管理是一种联盟式的,各企业之间相对平等和松散的制约机制,虽然有核心企业在整个供应链中能够起到主导性的作用,但是它对于其他企业不具有行政支配权,各企业之间管理的链条是一种利益链、服务链。利益链是指供应链上的企业围绕最终的产品利润,共生共存;服务链则强调供应链的上游企业为下游企业提供服务,整个链条是逐级服务,最终实现对用户的服务。

大力倡导高品位管理。物流管理历经沧桑,积累诸多宝典。如目标管理、成本管理、层级管理、法制管理等,无不闪耀着哲理之辉。内中最具时代特色者,莫过于高品位管理。高品位者,相对低品位而言也。低品位管理,依靠挤压员工体力劳动来完成物流任务,倡导加班加点,倡导带病工作,以牺牲员工健康为代价换取业务成果。而高品位管理,则依靠开发员工智力启迪员工智慧,依靠科技进步去完成任务,着力打造和谐的育才环境,倡导员工学习技术,激励员工学习科学理论,勉励大家以智慧的双手去开拓去创新,创造性地完成物流任务。以人为本,创备良好环境,团结互助,齐心合力推动物流发展,此乃高品位管理之核心。高明的物流管理者总是热情倡导并积极践行高品位管理,而只有那位低水平的管理者,才津津乐道于低品位管理。

创造先进的管理机制是物流管理的艺术境界。物流经由盲目实践、科学指导发展之后,现已向艺术阶段迈进。其实任何事物只有达到文化艺术阶段,方可称之为成熟时期。当物流进入文化艺术境界,动静有序,起落有秩,和谐协调,出神入化,给人以美感,给人以享受,这难道不是物流所创造的上乘艺术作品吗?!物流讲究内容和谐有序,讲究循规遵章;车流有道,船行有标,诸元一体,劳逸结合,相互促进,协调发展,无缝连接,滚滚向前,活脱脱俨然一个快乐家庭。物流活动跳跃着管理的音符,诉说着管理的梦想。由此可见,快乐物流为艺术境界之根本。

物流精细化管理是未来物流管理的主要模式。物流精细化管理是一个不断改善、不断提高的过程。首先,要形成物流精细化的战略。就精细化本身来讲,它是一个微观层面的问题,但是当它的发展已经成为实现物流行业整体跃升的重要因素时,物流精细化就成为战略层面的问题。其次,要制定物流精细化的标准。精细见于数据,严密科学的量化标准是物流精细化的基础。从目标决策、系统优化、流程再造到绩效考评,都需要制定与实际任务相匹配的标准,以保证物流精细化的具体实施。第三,要建立物流精细化的法规。物流精细化管理,需要法律法规来规范和执行。需要结合区域物流特点和物资种类,围绕筹措、运输、仓储、配送、信息系统等环节制定相应的法律法规,真正使物流精细化有法可依,执法必严,以促进物流企业竞争力的全面跃升,实现我国物流事业的兴旺繁荣。归结起来,物流精细化管理应具有“三全”和“三无”的特色,即全覆盖、全方位、全流程,无盲点、无缺项、无缝隙。物流精细化管理到位之时,便是现代物流全面振兴之日。