无人机:未来美国陆军战场物流运输主力

 公司动态       |    2019-03-17 13:12

目前,在作战行动中,消耗20加仑(或75升)燃料用于支持单个士兵。

在一场被视为战场物流革命的举动中,美国军方已公布计划在2024年前加强无人机在战斗行动中运输设备。美国陆军和美国海军陆战队(USMC)将继续推进联合战术自主空中再补给概念(JTAARS),该战略将引入无人驾驶航空系统(JTAARS),以保证士兵不受伤害并加速军事行动。 UASs)到2024年的战斗后勤支援。

2月26日,美国陆军司令部和美国海军陆战队发布了一份关于JTAARS工业日数据交换的通知,其中包括其工作人员,研发机构,学术界和业界,以讨论如何运输500-800磅之间的有效载荷(226-382) kg),支持旅战斗队(BCT)多域作战和USMC团。这些服务正在寻找与Northrop Grumman的MQ-8B Fire Scout相同的3类UAS,它可以轻松运输(在20'ISO容器中),高度自动化,即使在共享的航空航天中也能独立执行任务,模块化和抵抗网络攻击。

战场上的技术革命

该技术有望彻底改变战斗行动的行为,以及涉及自治,人工智能(AI)和军事物联网(IoMT)的其他系统。改进将是多方面的; 运作的速度和动力将增加; 纯粹的战斗行动将有更多人力; 将需要更少的燃料,最重要的是,在驾驶或保护后勤车辆列时,更少的士兵将容易受到攻击。

战场上的油耗和物流

统计数据很清楚。在2013年West Point关于阿富汗物流的演讲中,美国陆军后勤部助理总监,当时的雷蒙德梅森中将表示,对于士兵的加仑(1加仑= 3.8升)水或发电机的燃料,需要另外7个为了他们的运输。通常,在作战行动中,消耗20加仑(75升)燃料用于支持单个士兵。为了使争论更具说服力,美国武装部队对阿富汗战争的另一项研究得出结论认为,大约10-15%的USMC伤亡发生在远程基地和燃料和水前哨补给期间。如果这是阿富汗的现实,有人可以轻易想象在对等对抗的情况下会是什么样子。这就是美国武装部队开发解决方案背后的原因,这些解决方案可以降低运营成本,实施更复杂的战术,最重要的是保护士兵的生命。

机器辅助操作的进程

本文转自:智能巅峰

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