交通运输部:元旦后,全面清退无证车及司机!滴滴回应:绝无此事

 公司动态         |    2018-12-29 06:34

笔者严正声明:元旦后,网约车必须合规!这是真的!因为在今年的9月10号,交通运输部与公安部发布就紧急通知,要求各地交通运输、公安等部门立即组织对本地运营的网约车平台公司开展安全大检查。交通运输部表示:“今年12月31日前,全面清退不符合条件的车辆和驾驶员,并基本和实现平台公司、车辆和驾驶员合规化”。

但最近,有滴滴司机向客服咨询此事时,滴滴客服却回应称:绝无此事!试问,为何面对交通运输部的紧急通知,滴滴竟然可以无视?这合理吗?

并且,在近期的整改通告中,滴滴还曾表明:他们将逐步减少对不合规司机的派单,并最终终止派单。笔者着实很纳闷,滴滴究竟是表面上要合规,还是实际上要合规?又或者说,滴滴的客服又出幺蛾子了,连网约车合规这等大事情都不知晓?

虽然说,我确实并不看好合规。因为合规之难,让众多网约车司机面临“失业危机”。但既然上头说要整顿网约车行业,那我觉得滴滴、美团打车、首汽约车等网约车企业,他们就应该严令执行。况且,我之前曾说过,司机面对合规,解决方案其实有很多种。

就比如说我们可以选择B2C营运模式,由平台来提供合规的网约车,司机们办证入驻,这就是一个可行的法子。虽说,滴滴出行的主体营运模式是C2C营运模式,但滴滴做不到,那不意味着首汽约车、曹操专车、享道出行等网约车平台做不到。并且,就算司机不愿选择B2C模式,我们中的大多数人,也完全可以就此不再从业网约车。

总而言之,我们可以抱怨合规太难,但咱们却不能说合规不好。网约车的合规,意味着行业的规范化。从此,滴滴司机们能享有合法的劳动权益,我们也可能获得五险一金。正因为此,笔者支持合规。那么,大家对于滴滴的“两面三刀”,又有何看法呢?欢迎讨论!