货运“地震”丨多省市国六汽柴油“停售”+多地严查不合规车辆;交通部:借鉴山西货运单、或全国推广

 公司动态         |    2018-12-23 10:51

编辑 | 二货

来源 | 卡团、网络、二货整理

全国多省实施国六

早在2016年12月,环境保护部、国家质检总局就联合发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,明确了“国六”排放要求和实施时间。

2018年末的现在,多省市,已经停售“国六”以下柴油!!

新疆:12起正式销售“国六”标准汽柴油

据中国石化新疆石油分公司相关工作人员介绍“国五”升“国六”过程中,不会改变仅标号、油价,也不会改变油品混合使用,更不会影响汽车性能。

陕西:12月份全面停售低于国六标准汽柴油

2018年12月1日起,全面停止销售低于国六标准的汽、柴油。省内各炼油企业加快国六标准升级改造进度;

2018年10月1日以后全省范围不再生产、调入国五标准汽、柴油。

广东:21个地级以上市全部销售国六柴油

自2018年12月1日起,全省21个地级以上市全部销售国VI车用汽油。

江苏:10月起全省销售国六柴油

自2018年10月1日零时起,全省行政区域内的加油站(点)销售国六标准车用柴油,停止销售普通柴油和低于国六标准的车用汽油、车用乙醇汽油和车用柴油。

河南:禁止排放不合格的柴油货车上路

在9月份河南省就已发布通知:严厉打击销售、使用达不到国六标准车用燃油的违法行为。

对进入河南省境内经现场检验排放超标的外埠柴油货车,首次发现予以警告,第二次发现予以劝返并依法处罚。

除此之外,云南、上海、北京等地均已供应国六标准柴油。

重点区域:明年7月起提前实施国六标准

2019年7月1日起,重点区域(京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域)、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

2019年1月1日起,全国全面供应符合国六标准的车用汽柴油,停止销售低于国六标准的汽柴油,实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”。

根据国家的标准,国六正式到来还有两年多时间,但部分地区已经提前实施国六了。

在这个过程中,老旧柴油车会加速淘汰,不符合排放标准的车辆也会更难上路,卡友们要早点做好应对准备!

国四车加国六油,什么情况,这提前报废方面卡友们怎么看!互相告知有需要的卡友!

治超加严

11月29日,交通运输部公路局和公安部交通管理局在山西省大同市联合组织召开全国规范公路治超执法优化营商环境现场会。

会议指出:全国都在向山西学习治超经验,山西的治超模式会进一步推广应用。

“山西经验”究竟是什么样的,未来的货运行业又将变成什么模样呢?

电子抓拍、路警联合执法

用电子警察代替人工执法,即在治超站前安装电子抓拍系统,接入属地交警网,引导车辆主动进站接受检测,对不进站检测车辆由交警予以记分和罚款。

2017年以来,山西省公路运行的171个治超站安装了电子抓拍系统,实现了99%以上的车辆主动进站接受检测,路面得到了有效管控。

科技治超、精准过磅称重

山西在全省高速公路303个匝道入口建立了超限检测装置,对所有进入高速公路的货车进行检测,符合规定的才准许驶入,实行“入口检查、出口倒查”的机制,杜绝了违规放行的现象。

2017年以来,山西省治超办组织技术攻关,成功实现对99轴以内的大件承运车的精准称重,实现了高速公路零超载。

源头管控、货车携带货运单

11月15日起,凡在山西省公路上通行的货运车辆,均应随车携带货运单。

货运源头经营者应当按规定装载、计重、开票,如实出具货物运输票据,即货运单。

 若货运单信息不符一律扣车,不予放行!

前两条“山西模式”其实已经非常普遍了,只是各地执行力度不一,而最后一条“通行车辆必须携带货运单”才是“山西模式”的独特之处,也是全国各地今后学习效仿的重点!

路单消失了十几年之后,摇身一变成了货运单!虽然货运单听起来不讨喜,但是如果真的可以通过货运单,源头治超,何尝不是一件好事?

货运单或将全国范围推广

卡友们相互转告

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