如何让冷链物流更智能化?

 公司动态         |    2018-09-05 16:47

全文字数:1664

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坐稳了没?要开车了哦

有一天,老王给我打了一个电话问,“冷链物流公司是怎样使物品在运输、存储等环节一直保“鲜”的?”特别是直接关系到人民群众的生命健康问题的药品,让我分析分析!

从上图我们可以看到,冷链一般是分全程和半程的。通常像药品、速冻食品、冰淇淋和奶制品这些类型的物品是需要全程冷链配送;而像肉类、水产的商品通常采用半程冷链。

就是从仓库到分拨中心这一段的干线运输,由于距离远运输时间长,必须使用冷运。像一些水果类商品会使用常温配送,但通常会在包装上下功夫和配上冰袋。

一般来说,冷链物流会涉及以下三大类技术:

一是移动制冷技术,包括制冷剂、制冷系统、温控系统及干冰、冰块等辅助保冷措施。

二是保温技术,包括冷藏集装箱、保温箱、保温袋、冷藏箱及各类保温包装手段及密封措施等。

三是智能监控系统,主要用于对冷链储存、运输过程进行监控与管理,包括温湿度传感器、RFID、GPS及软件管理系统。

今天,我们主要聊聊比较重要的第三点:智能监控系统。它的最基本的作用就是掌握实时温湿度,避免货物变质造成损耗。因为像药品也好,一些像冰淇淋和奶制品的食物也好,都是需要从产地预冷、自动化冷库贮藏、全程冷链运输到末端配送的冷链配送全过程中。

每一个过程都要通过不同的温区保存好生鲜产品,这就需要针对不同的温区进行环境温湿度的自动监测和数据采集,对库房温湿度实行24小时连续、自动的监测和实时记录。每一仓间(或库房)应设置多个温湿度监测设备,用于库房温湿度状况的自动监测和数据采集。

除了在冷库(仓储环节)的应用外,像车辆(运输环节温湿度监控、定位)、生产车间(基站定位+温湿度检测)、门店(销售环节的温湿度监控)均可以使用。

物联网时代,冷链物流的智能化

随着物联网的火热和市场发展,为了更好地降低物流配送成本,在物流行业同样也涌现诸多智能监控类的硬件,以帮助物品实现安全可追溯、质量可监控、订单信息可跟踪等。

尤其是要通过借助大数据、物联网等技术的运用实现冷链物流的智能化,将能够大幅提升冷链物流配送的效率,并对整个冷链物流配送进行更好的管理把控。

在实际应用,还有一些难题有待解决。比如预约难,功能单一,安装维护成本高,效率低下等。

首先目前大多数的监控设备是有线的设备,在安装的过程中需要穿孔走线,导致安装复杂实施难度大,且耗时,尤其冷库环境下的安装更是“难搞”,大大影响了运输效率。

其次是近些年随着无车承运人模式的兴起,运力发生新变化,外协车辆比例攀升,且不讲安装维护难或易,安装费用谁承担一直是个争论不休的话题。

另外,我们也发现,局限于单点采集数据也是现在行业的普遍趋势。外协车辆的管理往往采用便携式设备,数据采集相对单一,例如便携定位设备,只能采集位置;便携温湿度设备能采集温湿度数据,但得不到精准位置。

那么,如何能集大成突破瓶颈,更好满足物流行业运力社会化,实现多维度状态采集的应用需要呢?

那就是,移动化(无线),标签化,多功能化。

第一,在冷链车车厢或者冷库等场景下,各点温度不是完全均匀和统一的,因此多点监控是一个需求点,例如靠出风口的温度低,货物可能没问题,但是靠车门的可能有问题。

第二,目前第三方物流很多时候都不是使用自有的车辆,而是使用社会的运力,要解决温度管理需求,拥有一些移动式的设备很重要。同时,监测设备也可以配置GPS模块,通过GPS和GIS技术,监控中心可以对集装箱车辆进行地理位置定位和调度。

第三,目前第三方物流很多时候都不是使用自有的车辆,而是使用社会的运力,要解决温度管理需求,拥有一些移动式的设备很重要。同时,监测设备也可以配置GPS模块,通过GPS和GIS技术,监控中心可以对集装箱车辆进行地理位置定位和调度。

第四,从将来来看,除了采集温湿度控制,通过软硬件来实现对环境温度的智能化控制,例如冷库打冷智能化,将来会通过一些控制类的标签设备,可对制冷系统进行控制。后台实时分析冷库温度情况,在需要打冷时,自动通过设备远程控制冷机打冷。同样地,门店、车辆其实也一样可以做到。

本文来源:食安中国