【货运增量行动】科学调度助力畅通中欧 精细组织服务一带一路

 货运百科         |    2018-08-14 01:12

科学调度助力畅通中欧

精细组织服务一带一路

夏日的重庆酷暑难挡,兴隆场车站调度大厅内也是一派热火朝天的繁忙景象,“本周中欧班列预计装车23列,共需合格1.2换长平车1150车,具体为……请联系选车”。从最初的隔日开行、到日均1.5列、再到本月的日均3.1列,中欧、中新班列的密集开行不仅代表了车站增运创收工作的显著成效,更体现了车站响应国家“一带一路”倡议,积极推进“货运增量行动”落实到位。

目前,正值防洪暑运工作的攻坚时期,因7月初团结村站水害影响,上月兴隆场积压团结村站卸车和团结村站保留本站卸车一度日均达700辆,其中集装箱9列450辆,除扣正常的中欧、中新等班列平车外,另有前发选扣集结白市驿、隆昌、燕岗等几百辆其它用途平车的调度命令。时间紧、任务重,这无疑对调度车间的运输组织水平提出巨大考验。

面对以上生产组织上的困难,调度车间不等不靠,立即行动,充分发挥畅通中欧党内品牌引领作用,不断优化中欧班列运输组织。车间党总支书记对一周运输生产形势进行解读、分析工作重点及难点,要求车间支委成员履职尽责、全体党员同志发挥先锋模范作用当好本次攻坚战的排头兵;其次,由车间主任总体安排组织应对措施:联系集团公司调度所支持,兴隆场站暂不扣白市驿其它用途平板,由外局返程装运,局管内平车优先输送到兴隆场站全力保中欧、中新班列扣车。加强与机务协调联系,保障好枢纽机车、机班数量,优先保证团结村站作业车的输送和出车挂运。落实好阶段计划,掌握好中欧、中新班列平车扣车和团结村站集装箱重车数量,在集装箱重车较少情况下,优先组织返程中欧班列卸车,利于合格平车的选扣。落实卸车积压的分流措施,针对团结村集装箱重车积压严重的情况,在车站主管领导和货管部的指导下,实行团结村站站内和重庆南站分流的分流卸车措施。建立联系协调机制,由当天值班管理人员具体组织落实,细化每日装车计划,建立货管部、调度车间、团结村车站、中铁联集公司联系对接微信群,实时对接集装箱上位情况、装车进度、取送计划、兴隆场合格中欧、中新平板数量以及编组上线、挂头情况。

经过科学调度和精细组织,保障了枢纽的运输组织畅通,圆满完成本月中欧、中新班列的开行任务。

今年以来,随着班列开行数量的大幅增长,为解决中欧、中新班列日均4列的常态化开行计划、团结村站集装箱大量到达和空箱保有量居高不下的突出问题,调度车间从四个方面做好运输组织工作:

一是调整运输组织模式,随着各类班列日均开行数量的增加,车站面临的首要问题是合格平车不足,建议一些国内定点班列以敞车代平车,不仅解决扣车困难的问题,还提高装车作业效率。

二是创新运输组织模式,与集团公司、重庆西车辆段协商,团结村派驻站列检本站选车装车,兴隆场负责解编集结开行,既提高了枢纽小运转的运用效率,又减少了团结村调车作业勾数。

三是灵活运输组织模式,针对团结村车站班列装车计划,车间做好与团结村车站对接,在滚动阶段计划基础上,提出需求阶段计划,对团结村车站卸车按需求编挂,做到了输送车的有效性和时效性,提高了各货物线的利用率,保证团结村车站中欧、中新班列装车以及各品类卸车的同时,控制好了团结村车站待卸车及保有量。

四是优化运输组织模式,兴隆严峻的中欧、中新场下行到达场列检对到达零星平车进行初选,对初选不合格平车督促团结村车站装空集装箱回送,减少平车在兴隆场——团结村间无效移动,同时压缩团结村车站空箱保有量。【调度车间党总支】